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兴佳海运——国内海运集装箱运输

集装箱市场的航情

11月中下旬，集 装箱运输市场 进入“圣诞”节前空窗期，欧美等市场运输需求受“圣诞”假期和到港时间的影响，货量出现下滑。多数航线月初涨后开始出现回调，综合指数下跌。欧洲航线按到港和通关时效计算， 11 月中下旬订舱出运到欧洲市场货物运抵欧洲市场正逢***集装箱运输市场： “圣诞”假期，市场货量处于传统低谷期。国内海运集装箱运输

班轮公司加大运力停航措施力度，但集装箱市场供需关系仍进一步弱化，市场运价走低。北美航线随着中美贸易谈判出现缓和，为避免获征高额关税，货物退关率上升。加之前期赶关期导致北美市场库存升高，航线货量出现下滑。

展望12月，受月末“圣诞”和“元旦”双节因素影响，月初货主或将抓紧出货，运输需求走高，中下旬运输需求将进入下行通道， 集装箱市场基本面承压走弱，市场行情将面临较大的下行压力，12 月份的运价水平将出现一定程度的下滑。

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集装箱车装载能力概述

随着铁路集装箱运输的发展和车辆技术的不断进步，铁路集装箱的运输方式和运输车辆品类繁多。车辆是运输的载体，车辆的装载能力影响着集装箱运输的效益。虽然各型 集装箱车所适用的线路条件、装箱工况、采购成本、运行速度等不尽相同。

集装箱海运我国现行的一般车辆轴重均为 21 t ，集装箱主要为额定质量30.48 t的 20英尺集装箱，单层集装箱车 的设计方案依此进行，装载能力通过集装箱列车装载数量、装载总重2 个指标进行比较，列车编组按照《铁路主要技术政策》中规定，牵引定数为 4 000 t级的货物列车，到发线长度850 m;5 000 t 级的货物列车，到发线长度1 050 m。其中机车总重 138 t，机车长度25 m。国内海运集装箱运输

在单层装载方式中，国内海运集装箱运输，具有运输能力的是关节二联式，其次是普通 集装箱车，其余各型车基本相同。说明影响运输能力的主要因素不仅是车辆的总重，而且与车辆总重和列车牵引定数的匹配有关。

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集装箱海运代理请注意，出口口罩、防护服等物资实施新规

集装箱海运代理需要注意，我国出口口罩、防护服等物资实施新规。

新冠疫情在***蔓延，各国i防疫物资的需求量不断增加，近段时间，我国i防疫物资的出口和捐赠数量也不断增加，但是出现了部分产品不符合相关要求的问题。国内海运集装箱运输

对于出现的这个问题，3月31日晚，我国发布公告：从4 月1日起，国内海运集装箱运输运输，出口新型疫情检测***、口罩、防护服、呼吸机、红外体温计的企业，在向海关报关时，需要提供书面或电子声明，承诺出口的产品已经取得我国相关器械产品注册证书，符合进口国（地区）的质量标准要求。集装箱海运代理在帮客户做这一项出口业务时，需要向客户说明情况并问清客户的情况。

现在出口口罩、防护服等疫情相关物资需要相关器械产品注册证书，海关才会验货放行。集装箱海运代理和各需要出口相关物资的货主需要注意，为了避免自身损失，国内海运集装箱运输价格，在做出口前，要确认好产品资质。国内海运集装箱运输

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